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Esta seleção de têxtil de bicicleta em fim de série reúne o vestuário do ciclista, desde passeios na estrada até trilhas de MTB e deslocamentos diários: calções curtos e longos, com alças ou com cinto, camisolas ajustadas com bolsos traseiros, corta-ventos compressíveis, jaquetas impermeáveis, luvas e meias de ciclismo. Roupas pensadas para a posição na sela e o vento da velocidade.
Vestir-se para pedalar, a um preço mais acessível.
A culote é a peça-chave do ciclista. Seu acolchoado, um insert acolchoado costurado na entreperna, distribui a pressão do selim e limita o atrito: quanto mais denso e modelado for, melhor ele se adapta a saídas longas. A culote com alças permanece no lugar, independentemente da posição, sem elástico que comprime a barriga, enquanto o modelo com cinto é mais fácil de retirar durante as paradas. O comprimento varia conforme a estação: culote curto no verão, pirata que para abaixo do joelho na meia-estação, e collant longo forrado quando a temperatura cai. O tecido deve se adequar sem rugas, para que a pele não se mova.
A liquidação de bicicletas também se estende a:
Todas as liquidações estão reunidas na página bicicletas.
A camisa de ciclista se destaca pelos seus bolsos traseiros, geralmente três, localizados na parte inferior das costas para serem acessíveis enquanto se pedala: barra energética, câmara de ar, telefone ou corta-vento encontram seu lugar. Seu corte ajustado, mais longo atrás do que na frente, se adapta à posição inclinada sem subir nas costas. O zíper, integral ou parcial, permite ventilar durante as subidas. As camisas de estrada são justas ao corpo para reduzir a resistência do vento, enquanto as camisas de MTB, mais largas e frequentemente de mangas longas, protegem os braços dos galhos e são usadas sobre um short largo.
De bicicleta, o vento relativo resfria o corpo muito mais do que a pé, especialmente nas descidas. O colete sem mangas protege o tronco enquanto deixa os braços ventilados: ele pode ser guardado em um bolso da camisa. A jaqueta corta-vento, muito fina e compactável, também cobre os braços em manhãs frescas. Em dias de chuva, a jaqueta impermeável mantém a parte superior do corpo seca; suas costas alongadas protegem contra respingos da roda traseira e suas aberturas evitam a condensação nas subidas. Para trajetos urbanos, escolhemos jaquetas com cores vivas ou faixas refletivas, bem visíveis para os motoristas.
As luvas de bicicleta amortecem as vibrações transmitidas pelo guidão devido a uma palma acolchoada com gel ou espuma, e protegem as mãos em caso de queda. As luvas curtas, com dedos cortados, são adequadas para o verão; as luvas longas, mais cobertas, são para MTB e inverno, com um dedo compatível com a tela sensível do telefone. As meias de ciclismo, finas e sem costura saliente, evitam pontos de pressão em sapatos rígidos e apertados. Sua altura média protege o tornozelo do atrito com a pedivela, e uma fibra respirável mantém o pé seco em saídas longas.
Não: o acolchoado da culote é feito para ser usado diretamente sobre a pele. Uma cueca adicionaria costuras e reteria a umidade, ambas fontes de irritações em saídas longas.
A culote deve se ajustar à coxa sem rugas nem compressão excessiva, e o acolchoado deve se posicionar exatamente sob o assento. Experimente-a na posição inclinada: as alças não devem puxar os ombros nem deixar folgas.
Combine uma camiseta técnica, uma camisa térmica de mangas longas e uma jaqueta corta-vento, com um collant longo forrado. Proteja as extremidades com luvas quentes, meias grossas e capas de sapato.
O ciclista de estrada usa uma roupa justa para limitar a resistência do vento. O ciclista de MTB prefere uma camisa mais solta e um short largo, frequentemente usado sobre um short interno acolchoado, mais resistente a galhos e quedas.
Uma culote usada várias vezes por semana geralmente dura de duas a três temporadas. Deve ser substituída quando o acolchoado se desgasta, quando o tecido se torna transparente ou quando o elástico das pernas não segura mais.