Moto Todo Terreno em liquidação

Capacete de motocross, máscara e colete: protegendo a cabeça e o torso

O capacete de motocross, como o Leatt em carbono, é reconhecido pela sua queixeira avançada, que permite a circulação de ar durante o esforço, e pela sua viseira que protege do sol e das projeções. Não possui tela: usa-se com uma máscara, como a Shot Assault, a Shot Iris ou a UP Design, que é impermeável ao redor dos olhos e cuja tela é substituível conforme a luz, do claro ao espelhado. O colete Leatt Protector AirFit protege as costas, o peito e os ombros de quedas e pedras projetadas pela roda da frente. Leatt nasceu na Cidade do Cabo, na África do Sul, em 2004, por iniciativa do cirurgião Chris Leatt, que criou um colar cervical para limitar lesões no pescoço.

Outras liquidações

A liquidação de moto também se desdobra em:

• Capacetes.
• Equipamentos.
• Moto.
• Bagagem.
• Manutenção.

Todas as liquidações estão reunidas na página moto.

Botas e luvas: segurando a moto sem se ferir

As botas de motocross, como as Gaerne Fastback Endurance, sobem alto na canela e prendem o tornozelo com fivelas, para absorver os impactos de saltos e choques contra pedras. Gaerne, fundada em 1962 perto de Treviso pelo sapateiro Ernesto Gazzola, fez disso sua especialidade desde os anos setenta. As luvas de motocross permanecem finas para manter a sensibilidade na manete: as Five E2, as Shot Core ou as Kenny Titanium, cujos protetores em D3O endurecem no impacto, protegem as falanges. Os jovens pilotos encontram as Troy Lee Designs Air Richter em tamanho infantil. Para o trail, as botas impermeáveis RST Adventure, mais flexíveis, permitem caminhar no acampamento.

Capacete e jaqueta de trail: andar na estrada e na pista

O trail mistura asfalto e trilhas: o equipamento deve transitar de um para o outro sem troca de vestimenta. O capacete Arai Tour-X combina a viseira de um capacete de motocross, que protege do sol e das projeções, e a tela de um capacete de estrada, que corta o vento em longas distâncias. As jaquetas multicamadas Furygan Voyager e Brevent, como a Ixon Midgard, podem ser usadas da primavera ao outono, adicionando ou removendo suas camadas internas conforme a temperatura. Elas são complementadas por botas impermeáveis para os rios e a chuva. Em longas jornadas na pista, suas ventilações com zíper removem o calor nos trechos lentos onde o ar circula pouco.

Guiador, espuma e punhos: o posto de pilotagem

O guiador é escolhido pelo seu curvamento, que estabelece a altura e o recuo das mãos: o Protaper SE, em alumínio, vem em várias formas, incluindo a curvatura Raptor. A espuma Protaper Stealth, projetada para guidões sem barra transversal, protege o piloto em caso de impacto contra o centro do guiador. Os punhos Odi Ruffian, semi-texturizados, e os Domino, com extremidade aberta ou fechada, são escolhidos de acordo com a firmeza e aderência desejadas; os UP Design Holeshot se travam por anel, sem cola. O gancho de partida Protaper Sela comprime a suspensão na grelha para abaixar a frente e limitar o empinamento no momento da partida.

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre motocross, enduro e trail?

O motocross é realizado em um circuito fechado de terra, composto por saltos e curvas acentuadas. O enduro envolve trechos de ligação e especiais cronometradas em caminhos, com uma moto homologada para a estrada. O trail refere-se a motos versáteis, feitas para viajar tanto na estrada quanto na pista.

Como escolher o tamanho de um capacete de motocross?

Meça a circunferência da cabeça acima das sobrancelhas e consulte o guia da marca. O capacete deve apertar as bochechas sem pontos de pressão e não deve girar quando se balança a cabeça; suas espumas se compactam um pouco com o uso.

É preciso um colar cervical para praticar motocross?

O colar cervical não é obrigatório para lazer, mas ele limita os movimentos extremos da cabeça durante uma queda e reduz o risco de lesão cervical. Ele deve ser usado com um colete compatível e pode ser ajustado conforme a morfologia do piloto.

Como cuidar das botas de motocross?

Enxágue a lama com um jato suave sem direcionar para as costuras, e depois deixe secar longe de uma fonte de calor. Unte as fivelas, verifique o desgaste da sola e a substitua quando ela estiver lisa, nos modelos que permitem isso.

Qual é o mínimo de equipamento para começar no off-road?

Capacete, máscara, luvas, botas altas e proteção do torso formam a base. Adicione joelheiras e uma camiseta de mangas longas para limitar os arranhões durante as primeiras quedas, que são frequentes durante o aprendizado.