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Under-shirt Sixs: mangas curtas ou mangas longas

A escolha entre mangas curtas e mangas longas depende sobretudo da temperatura e das proteções usadas. O under-shirt Sixs de mangas curtas é adequado para dias quentes, debaixo de uma jaqueta ventilada, quando o essencial é evaporar o suor do tronco. A versão de mangas longas cobre os braços até os pulsos: ela evita o contato direto das proteções com a pele e mantém os antebraços aquecidos quando o ar entra nas mangas a uma velocidade estável.

Em ambos os casos, o corte é justo ao corpo, sem costura grossa nos pontos onde a jaqueta aperta, como os ombros e a parte inferior das costas. Uma camada de base muito larga formaria pregas sob a proteção e reteria a umidade.

Sixs, fibras de carbono na malha

Sixs é uma marca italiana nascida em 2009 em Bagnara di Romagna, perto de Ravenna, especializada desde o início em roupas íntimas técnicas para esportes. Seu nome é um acrônimo de uma expressão italiana que pode ser traduzida como soluções inovadoras através do esporte. Sua particularidade reside na integração de fibras de carbono no tecido, uma tecnologia patenteada na Europa e fabricada na Itália.

Segundo a marca, o carbono ajuda a dispersar o calor do corpo e a dissipar a eletricidade estática, o que mantém a sensação estável sob a pele ou o tecido de uma jaqueta. As mesmas camadas servem no ciclismo, na corrida e no esqui: peças versáteis para um motociclista que pratica também outros esportes.

Under-sweater corta-vento RST: bloquear o ar frio

De moto, o frio vem menos da temperatura do que do vento relativo: em alta velocidade, o ar infiltra-se pelo colarinho, zíperes e costuras, resfriando o tronco muito mais rápido do que quando parado. O under-sweater corta-vento RST resolve esse problema com uma membrana Windstopper, que para o ar enquanto deixa escapar a vapor de suor.

RST, marca britânica instalada em Derbyshire, foi fundada em 1988 por Jonny Towers e começou com uma linha de luvas antes de cobrir todo o equipamento do motociclista. Seu under-sweater se encaixa sob uma jaqueta de verão para prolongar os passeios no outono, ou sob uma jaqueta de inverno para longas viagens em estrada rápida, onde o ar frio se infiltra mais.

Equipamento do motociclista

O equipamento se completa com luvas, jaquetas e casacos, calças, botas e calçados, roupas de chuva e frio, acessórios high-tech, na página equipamento do motociclista.

Cadarços Falco: manter o suporte da bota

Um cadarço desgastado deve ser trocado antes que arrebente, pois é ele que ajusta o aperto da bota ao redor do pé e do tornozelo. Em uma bota de moto, ele esfrega contra o seletor, sofre com o calor do motor e com respingos de água e lama: desgasta-se mais rápido do que em um calçado casual. Os cadarços Falco são projetados para as botas e calçados da marca.

Falco é um fabricante italiano localizado no distrito de calçados esportivos de Montebelluna, perto de Veneza, onde a empresa Gianni Falco foi criada em 1990, após anos dedicados a tênis e corridas. Trocar os dois cadarços ao mesmo tempo garante um apertar igual em ambos os pés.

Perguntas frequentes

Como lavar um under-shirt técnico de moto?

Uma lavagem à máquina a trinta graus, do avesso e sem amaciante preserva a capacidade da malha em evaporar o suor. Ele seca ao ar livre em poucas horas, longe de um radiador ou da secadora, que danificam as fibras elásticas.

Qual o tamanho escolher para uma camada de base usada sob uma jaqueta?

Deve-se manter o tamanho habitual: a camada de base deve se ajustar ao corpo sem atrapalhar a respiração. Entre dois tamanhos, o menor retém melhor a umidade, a menos que os ombros ou as mangas estejam pressionando na posição de condução, com os braços estendidos em direção ao guidão.

Um under-sweater corta-vento substitui um forro térmico?

Não exatamente: ele corta o ar e mantém o calor gerado pelo corpo, mas isola menos que um forro espesso. Em frio intenso, deve ser combinado com o forro da jaqueta; na meia-estação, muitas vezes é suficiente por si só sob uma jaqueta.

É necessário usar uma camada de base na moto mesmo no verão?

Sim, uma camada fina de mangas curtas é mais agradável do que uma camiseta de algodão sob uma jaqueta ventilada. Ela seca enquanto se anda, limita a sensação de pele colada e evita os atritos das proteções durante longas etapas.

Como escolher o comprimento de um cadarço de bota de moto?

Deve-se medir o antigo cadarço de ponta a ponta ou contar os pares de ilhós e ganchos: quanto mais alta for a bota, mais longo deve ser o cadarço. Um cadarço muito longo pode arrastar e ficar preso no seletor, um risco a evitar.