Vela de ignição para motociclos R2349-10 (4)

NGK é hoje o especialista e n°1 mundial em ignição e sensores. Reconhecida mundialmente pela sua expertise e conhecimento em inovação tecnológica, NGK Niterra tornou-se ao longo dos anos a referência para fabricantes, distribuidores e reparadores no universo automóvel, duas rodas, motocultura e marítimo. Assegurando a conexão entre a bobina e a vela, o cabo e um dos elementos essenciais do sistema de ignição dos motores a gasolina. Graças à sua experiência e know-how, Niterra fornece cabos e feixes que complementam perfeitamente a sua vasta gama de velas e bobinas de ignição. As velas de corrida As velas de ignição usadas para competição devem suportar tensões particularmente elevadas. As rotações do motor alcançadas durante uma corrida muitas vezes ultrapassam as 15.000 rpm. A temperatura, a pressão e as vibrações na câmara de combustão são tão elevadas que os eletrodos de massa convencionais poderiam romper-se ou fundir-se. É por isso que as velas de ignição de competição são frequentemente equipadas com eletrodos de massa projetados especialmente para competição, sendo a forma mais extrema aquela que possui um eletrodo de massa em anel. A faísca "salta" do eletrodo central para o eletrodo de massa em anel.