Este quadro foi concebido para reunir os melhores aspectos dos modelos 215 e 315 em um único quadro. Um dos principais objetivos de design era atender às necessidades dos riders da equipe que andavam nos dois modelos antigos, para que pudessem adotar este novo quadro.

Para isso, as pontas traseiras foram ligeiramente alongadas, permitindo que os riders escolham o comprimento de trás que preferem. Ele pode ser utilizado com os mesmos comprimentos de corrente que um quadro na posição "slammed" de 13,5" ou 13,75". O alcance de comprimento de bases realmente utilizável, de acordo com os desenvolvimentos utilizados pela equipe (25x9, 28x9, 31x9), varia entre 13,54" e 13,94".

O tubo de direção é ligeiramente inclinado a 74,75°, o que oferece um melhor controle em alta velocidade. O quadro também integra uma ponte de haubans fundida por injeção, assim como reforços nos tubos superior e diagonal para uma maior solidez.

Este quadro é fabricado a partir de tubos japoneses Sanko, e foi pensado para manter-se leve sem comprometer a solidez.