Desempenhos melhorados

O pneu V-Twin ideal para melhorar o desempenho dos V-Twins de ontem, de hoje e de amanhã

Saboreie o prazer de conduzir

Manobrabilidade e ângulo de inclinação excelentes

O CRUISETEC™ visa melhorar a manobrabilidade dos V-Twin através da combinação de perfis derivados do Sport-touring e de carcaças rígidas. Numa categoria dominada por máquinas pesadas, a estrutura mantém-se caracterizada por soluções tecnológicas orientadas para o desempenho.

Reatividade máxima, mesmo em molhado

A alta concentração de sílica do pneu traseiro bi-composto permite um aquecimento rápido e um excelente grip químico no asfalto molhado, enquanto o seu desenho oferece um grip mecânico melhorado.
Os novos compostos estão associados a elementos de estrutura inovadores, enquanto a combinação de polímeros e plastificantes de última geração otimiza o conforto da pegada no chão.

Desfrute de uma melhor aderência em curvas

As misturas inovadoras e a sua distribuição no pneu traseiro combinam desempenho e resistência, oferecendo mais precisão nas curvas para máquinas pesadas com muito torque.

Perfeição e resistência

Uma manobrabilidade preservada durante todo o ciclo de vida do pneu

A combinação de um desenho limpo do piso, de um perfil de curvatura constante e de uma solução bi-composta na traseira garante um desgaste uniforme e uma área de contato no chão constante durante a inclinação, preservando o perfil do pneu - que você ande rápido em solo ou tranquilamente carregado em dupla. O CRUISETEC™ foi projetado para atender às necessidades de longevidade de um pneu para V-Twin, mas a constância de seu desempenho proporciona um prazer de condução incomparável durante toda a sua vida útil.

Condução suave e intuitiva

Estabilidade insuperável

A elasticidade oferecida pela borracha dos ombros do pneu traseiro permite aumentar a confiança no pneu e a estabilidade oferecida na máxima inclinação. Isso proporciona ao CRUISETEC™ um comportamento neutro e permite uma condução sem esforço, 100% prazer.
A nova carcaça possui cabos mais espaçados, mas mais tensionados, para oferecer uma espessura de borracha maior e, portanto, propriedades de amortecimento melhoradas. Isso se traduz em uma área de contato com o chão que minimiza o efeito de flutuação do pneu dianteiro na saída da curva ou em superfícies com pouca aderência.

Confiança e segurança melhoradas

O melhor em tempo úmido

O composto carregado de sílica, combinado com uma carcaça e um desenho inovadores, permite confiar nos seus pneus, mesmo na estrada molhada.

O CRUISETEC™ adapta-se perfeitamente a todos os sistemas eletrônicos de assistência à condução

Os seus compostos e sua estrutura são projetados para atenuar as vibrações, especialmente aquelas dos antigos sistemas ABS.