MANUSEAMENTO EXCEPCIONAL

A tecnologia inovadora do structure permite mais espaço para a borracha, de forma dinâmica, sem afetar a rigidez.

A rigidez do structure proporciona um feedback previsível rapide ao mesmo tempo que oferece uma experiência de condução agradável e flexível.

TEMPO DE AQUECIMENTO RAPIDE, COMPORTAMENTO IMPRESSIONANTE EM SUPERFÍCIES MOLHADAS

Graças a um processo inovador de criação do composto e à utilização de sílica fina ultra, o pneu beneficia de um composto com um teor de sílica muito elevado, tanto na montagem dianteira como na traseira.

ADERÊNCIA IRREPREENSÍVEL PARA ENFRENTAR QUALQUER DESAFIO

O bi-composto structure CAP AND BASE é composto por um composto macio nos ombros para uma elevada aderência em curva e um composto mais duro no centro do pneu para um desempenho consistente e equilíbrio térmico.

As ranhuras centrais direccionais proporcionam estabilidade quando se conduz em linha reta. As ranhuras em curva maximizam a aderência para um feedback perfeito nas curvas. Os ombros escorregadios aumentam ainda mais a confiança na condução em ângulo total.

MÁXIMO DESEMPENHO DURANTE TODA A VIDA ÚTIL DO PNEU

Equilíbrio térmico optimizado: os compostos do piso com um teor muito elevado de sílica evitam o sobreaquecimento e ajudam a preservar a integridade do pneu, para um desempenho máximo durante toda a sua vida útil.

O composto duplo utilizado tanto na frente como na traseira optimiza a resistência à abrasão e aumenta a longevidade em mais de 10% (em comparação com o SPORTEC ™ M7 RR).

CONSTRUÇÃO DO PNEU

Ombros escorregadios para um contacto contínuo do empreinte com o solo na curva.

Excelente drenagem de água a meio do ângulo.

Feedback imediato para um controlo absoluto.

Desgaste uniforme.

Banda central lisa para dividir a água.

Ranhuras longitudinais para maximizar a drenagem.

Os sulcos proporcionam uma estabilidade excecional à medida que a velocidade aumenta ou o tempo se deteriora.