MULTI-PLY TECHNOLOGY
Pneu dianteiro com composto de borracha de 3 camadas. O centro do piso tem um composto duplo duro para uma estabilidade óptima em travagens bruscas, um comportamento linear e uma elevada quilometragem. Nos blocos dos ombros, o composto é macio e mordaz para uma aderência perfeita nas curvas, qualquer que seja o ângulo de inclinação.
Pneu traseiro de 5 camadas, com 3 compostos: um composto duro no centro do piso para uma maior estabilidade, um composto médio nos blocos dos ombros para uma tração inigualável e um composto de alta aderência no exterior do pneu para enfrentar todas as curvas.

COMPORTAMENTO GLOBAL OTIMIZADO
Filamentos leves e altamente duráveis enrolados à volta da circunferência do pneu para uma sensação de aderência uniforme. Contribui para um elevado desempenho através da redução do peso, da melhoria da aderência, da estabilidade, do desempenho a alta velocidade e de um efeito amortecedor.
Cabo de aço constituído por filamentos individuais isolados com borracha com elevada condutividade térmica para melhorar a transferência de calor e reduzir o risco de rebentamento. Favorece a estabilidade a alta velocidade e a durabilidade do pneu.

PARA UMA RODA MAIS CONFIANTE, CONTACTE
A tecnologia RC Polymer optimiza a distribuição da sílica no composto de borracha. Os polímeros melhoram a resistência da banda de rodagem.
A tecnologia NanoPro-Tech permite a otimização a nível molecular, unindo ainda mais as moléculas de borracha e de sílica. Reduz a fricção, o calor e a deformação da banda de rodagem. Para uma maior aderência e quilometragem.