D.I.D Kit de corrente de motocicleta Honda X11 (CB1100SFY) 00-

GEARBOX SPROCKET Pitch 530 - 17 dentes Compramos rodas dentadas de caixas de velocidades dos principais fabricantes mundiais que fornecem a origem das principais marcas. Desta forma, obterá sempre a melhor qualidade possível. Porque não um único fornecedor? Muito fácil: porque não há nenhum fornecedor capaz de fabricar todas as nossas necessidades! Desta forma, podemos fornecer-lhe uma gama muito ampla e completa de todas as rodas dentadas nas diferentes relações de transmissão. O fabricante mencionado acima é o nosso principal fornecedor para esta referência. Pode encontrar mais informações no separador "informações do fabricante". Se este artigo não estiver disponível neste fornecedor, iremos obtê-lo de outro. Em caso de dúvida, por favor contacte-nos! Recomendamos a mudança do kit completo e não apenas de uma parte do kit. SUPERSPROX SPROCKET Pitch 530 - 43 dentes As rodas dentadas de aço SUPERSPROX foram desenvolvidas e testadas na pista de corridas e têm uma vida útil mais longa. Aço cortado a laser de alto desempenho para um ajuste preciso e óptimo. Acabamento preto anti-corrosão Uma das coroas de aço mais leves do mercado. Dura 3 vezes mais do que uma coroa de alumínio Desenho e visual não-contratual. Os dados técnicos estão correctos. SUPERSPROX, um dos principais fabricantes mundiais de pinhões e rodas dentadas de alto desempenho. Fornecedor da maioria dos fabricantes europeus de motociclos e equipas de corrida de fábrica. Com uma vasta experiência em motocicletas, SUPERSPROX produz rodas dentadas de corrida da mais alta qualidade desde 1959. X-Ring cadeia super reforçada 5/8''x3/8''Característica principal : Muito rígido, baixo desgaste. Gama de utilização: Superbike e GT, recomendado até 1400cc. A nova série ZVM-X D. I. D. com maior rigidez. Do World Superbike ChampionshipD. I. D. Os engenheiros da I. D. estão continuamente a melhorar o design da corrente para aproveitar ao máximo as enormes cargas de potência das motos de alto desempenho actuais. Tradicionalmente, a resistência à tracção é a referência para a qualidade da cadeia, mas a resistência à tracção é apenas uma medição estática de laboratório do ponto de ruptura de uma cadeia. A rigidez, por outro lado, é a capacidade de uma corrente para suportar as cargas exercidas tanto na condução diária como numa pista de corridas. Maior rigidez significa melhor transferência de energia para o solo, maior resistência ao alongamento sob carga e melhor utilização das nossas bicicletas hiper-desportivas actuais. A gama de utilização é indicativa, os requisitos de corrente diferem de um modelo de motocicleta para outro. Estas especificações não se aplicam a máquinas com desempenho modificado ou em utilização em corridas.